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Jony Vespa 300 GT
Registo: Dec 08, 2005 Mensagens: 1343 Local/Origem: Lisboa
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Colocada: Dom Abr 30, 2006 - 2:15 pm Assunto: |
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hehe eu gosto é da parte "alguns cuidados a nivel de pintura"
hoje acordei logo mal disposto, telefona-me um tipo de manhã por causa da PK, depois de eu lhe explicar o estado em que a mota está ele diz-me que está cara!
Então eu gasto rios de dinheiro a por o motor impecavel para andar todos os dias sem problemas e vem um gajo qq dizer-me que está caro
Eu disse-lhe logo: " ó amigo, o que não faltam aí são vespas baratas, é só aproveitar"
É daquelas coisas que me faz impressão, preferem comprar uma vespa tda fdda por menos 100 ou 150 € e depois gastar 300 para a por +- do que comprar uma com um motor só com peças novas do bom e do melhor e é so meter gasolina.
Sinceramente julguei que ia ser mais facil vende-la, dado o estado em que está...
pelos visto a moda das vespas só dá para a burrice _________________ Sprint 150 ; PX 125 T5 ; P5 172 Worb5 |
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Eduardo Antunes Administrador
Registo: May 19, 2005 Mensagens: 929 Local/Origem: Lisboa
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Colocada: Dom Abr 30, 2006 - 2:50 pm Assunto: |
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Claro, Jony, mas isso é mesmo assim. A grande maioria prefere comprar uma coisa bonita e que não esteja muito famosa de motor, embora ande (e isso é que lhes importa, para darem as duas voltinhas antes de se fartarem da vespa), do que estar como a tua...
Eu confesso que também acho que está cara, mas para os meus padrões, não para o mercado que está aí. Para os preços que andam aí, acho que é um bom negócio...
Quando fôr assim, também podes mandar o clássico "ó amigo, isto ninguém é obrigado a comprar...". Não tenhas pressa para a vender... em último caso, daqui a uns meses vais achar que não vale a pena, e sempre ficas com duas vespas _________________ PX125E - Piaggio Nero |
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Jony Vespa 300 GT
Registo: Dec 08, 2005 Mensagens: 1343 Local/Origem: Lisboa
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Colocada: Dom Abr 30, 2006 - 2:57 pm Assunto: |
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so para teres noção, quando foi a revisão o escape não estava muito bom (o de origem) então toma lá um escape novo,um optica COMPLETA nova e mais umas coisas, tudo novo. claro que depois ninguém dá valor a isto porque o pessoal ta aqui é para se enganar uns aos outros _________________ Sprint 150 ; PX 125 T5 ; P5 172 Worb5 |
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Pedro Estevão Administrador
Registo: May 23, 2005 Mensagens: 4973
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Colocada: Qua Mai 24, 2006 - 10:56 am Assunto: |
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pauloviana escreveu: | jony, volto a insistir ctg no seguinte... por acaso ja tiveste com 2 os motores abertos ( 50s e pk) lado a lado?????
E que se tivessses já nao dizias essa barbaridade (sim, para mim é barbaridade pois os motores são iguais!!!!!)
resumidamente vou-te dizer as diferenças entre os 2 motores ( estamos a falar das peças de dentro do carter!!!!!) :
- cambota - a da 50s é diferente na grossura do veio da mesma, grossura essa k so é diferente num lado ( lado do volante)
- eixo da roda - o eixo da 50s tem um encaixe de roda diferente logo o eixo é diferente ( o da 50s é mais fino na parte de encaixe da roda)
- carreto da 4ª - o da 50s é mais pequeno um poukinho logo a 50s tem caixa mais longa que a pk
De resto é TUDO igual!!!!! alias.... se fores comprar peças para a 50s e para a pk ,tipo, rolamentos, retentores, orings, juntas, entre outras coisas estas são exactamente as mesmas!!!!!
se souberes de mais alguma diferença entre os motores ( se é que sabias destas ) gostava que me dissesses
isto pode parecer arrogancia da minha parte mas não é , apenas não gosto de ouvir falarem de coisas que nao têm conhecimento.
Podes ate ter tido muito azar com a tua 50s mas agora dizeres que é um motor menos fiavel do que o da pk ......lol. |
Bom já que estamos a falar de barbaridades acabas-te de contribuir com mais uma...
Sabias que até mesmo dentro da 50S há N relações de caixa difrentes?
Que mesmo e apenas e só de entre as 50S há carretos diferentes (14 e 16 pelo menos)?
E isto estamos a falar de coisas de origem, nada de alterações ou coisas possíveis de serem feitas...
E mais te digo que há PK50 que têm a cambota igualzinha à 50S e vice-versa...
Afinal as coisas não são assim tão lineares, meu amigo... |
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Eduardo Antunes Administrador
Registo: May 19, 2005 Mensagens: 929 Local/Origem: Lisboa
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Colocada: Qua Mai 24, 2006 - 1:31 pm Assunto: |
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...depois há a minha 50S, garanto que não há outra igual (tão axanatada )
...é o preço da exclusividade, eh eh _________________ PX125E - Piaggio Nero |
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Pedro Estevão Administrador
Registo: May 23, 2005 Mensagens: 4973
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Colocada: Sex Jun 02, 2006 - 5:12 pm Assunto: |
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Epá eu discordo disso!
Afinal sempre andou 6 horas a rasgar em Fátima, com piston e segmentos sem rodagem, debaixo de um diluvio e não teve qq problema...
Desculpa lá mas o prémio da 50S mais nojenta, não levas! |
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CharliE Vespa 300 GT
Registo: Mar 08, 2006 Mensagens: 383 Local/Origem: Margem Sul!
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Colocada: Sex Jun 02, 2006 - 5:46 pm Assunto: |
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Ainda bem que já levei a minha ao banho.. senão um prémio desses era de certeza meu!
Mas é uma Vespa non STOP! _________________ Yellow 125GTR '78! |
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Pedro Estevão Administrador
Registo: May 23, 2005 Mensagens: 4973
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Colocada: Seg Jun 05, 2006 - 10:55 am Assunto: |
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Deixa lá que a minha PX "que_todos_dizem_que_não_sai_da_garagem" tb estava nojenta, cheia de pó, lama, mosquitos...
Tanto me chatearam e tal que a lavei toda e parece novinha, acabadinha de sair do "standER"...
Agora chateiam-me porque está lavadinha demais...
Enfim... gajos indecisos! |
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Eduardo Antunes Administrador
Registo: May 19, 2005 Mensagens: 929 Local/Origem: Lisboa
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Colocada: Seg Jun 05, 2006 - 12:01 pm Assunto: |
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A questão é mesmo ser a tua PX... vamos reclamar de qualquer forma, rapaz
O ideal é aquele lusco-fusco de sujo, mas isso só se consegue andando todos os dias, eh eh _________________ PX125E - Piaggio Nero |
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Pedro Estevão Administrador
Registo: May 23, 2005 Mensagens: 4973
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Colocada: Seg Jun 05, 2006 - 12:28 pm Assunto: |
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Já está mais ou menos...
No fim de semana andei a dar-lhe novamente nas estradas de terra batida e já está "fosquita".
E sabes que te digo disso do reclamar sp? I-N-V-E-J-A!!! Ahahahahahah
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Filipe Duarte Vespa 150 Sprint V.
Registo: Jan 19, 2006 Mensagens: 150 Local/Origem: Lisboa
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Colocada: Seg Jun 05, 2006 - 3:07 pm Assunto: |
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nojenta nojenta está a minha Cosa (atenção aos comentários e trocadalhos....): estaciono-a por baixo daquelas árvores resinosas e até fico colado ao banco... se for ao alcatrão vamos juntos! _________________ Filipe Duarte
PX 150 '06 |
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Jony Vespa 300 GT
Registo: Dec 08, 2005 Mensagens: 1343 Local/Origem: Lisboa
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Colocada: Seg Jun 05, 2006 - 3:31 pm Assunto: |
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n gosto nada qdo as motas ficam "peganhentas" depois de as por debaixo de uma arvore e caem porcarias _________________ Sprint 150 ; PX 125 T5 ; P5 172 Worb5 |
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Filipe Duarte Vespa 150 Sprint V.
Registo: Jan 19, 2006 Mensagens: 150 Local/Origem: Lisboa
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Colocada: Seg Jun 05, 2006 - 3:58 pm Assunto: |
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estou francamente surpreendido pela positiva convosco... coloquei as palavras "nojenta" e "Cosa" numa mesma frase há mais de vinte minutos e ainda ninguém aproveitou a deixa... deve ser do calor! _________________ Filipe Duarte
PX 150 '06 |
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PCTavares Vespa 250 GTS
Registo: Apr 11, 2006 Mensagens: 280 Local/Origem: Lisboa
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Colocada: Seg Jun 05, 2006 - 7:29 pm Assunto: |
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Isto ultimamente anda melhor. Talvez seja do calor, não sei. Também anda tudo ocupado a ler os 500 mil posts diários do pessoal que quer vender e sobretudo comprar Vespa. Chega-se ao fim cansado. _________________
Vespa PX 150E |
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CharliE Vespa 300 GT
Registo: Mar 08, 2006 Mensagens: 383 Local/Origem: Margem Sul!
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Colocada: Seg Jun 05, 2006 - 8:14 pm Assunto: |
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Jony escreveu: | hehe eu gosto é da parte "alguns cuidados a nivel de pintura"
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Vou por isso na minha assinatura "yellow Vespa 125GTR ´78 com alguns cuidados a nível de pintura!" LOOL pa eu bem sei o que o ppl que procura Vespas passa.. há negócios aí que só me dava pa rir..
Um dos melhores era uma 50s q estava impecável.. mas que afinal ñ andava, ele ñ sabia pq (ñ percebia nada disso dizia ele e tinha umas 4 vespas..) mas que devia ser uma vela motor colado ñ era! Claro ele ate ia vender mais barato com preguiça d mudar a vela! _________________ Yellow 125GTR '78! |
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