Revisão 150 4T - Onde ir??

[fmbhcf]

Boa tarde malta,

tenho uma LML 150 4T há 4 anos e é a menina dos meus olhos. Já vai para os 15000Km e faça chuva ou faça sol, acompanha-me sempre para o trabalho.

Venho aqui pedir a vossa ajuda sobre que oficinas a ir na Zona de Lisboa.

Ultimamente tenho ido a Oldscooter, não tenho nada a apontar sobre o nível de conhecimento que parecem ter e também sobre o profissionalismo, mas considero o valor da mão de obra extremamente elevado ( 27,2€ + IVA).

A ultima revisão custou-me sensivelmente 115€ (dos quais quase 90€ de mão de obra).

Alguém conhece um sitio que seja mais barato e de confiança?

Muito obrigado,

[RodrigoCantante]

falta saber a revisão implicou o quê!!! Pode até ter sido amigo no tempo de mão de obra...

estou a falar sem conhecimento de causa..apenas uma opinião geral do que por vezes nos damos conta.... a partir do momento em que passam de pequena escala a média/grande, os preços aumentam estrondosamente baixando por vezes a qualidade do serviço!!!
_________________
Vespa PX125E [ VNX2T ] 1988 - Engine [VNX2M] - Livrete P 125 X
[ VNX2T ] - 200001-300000 - Vespa PX125E Arcobaleno - 125cc - 1983>1984

[fmbhcf]

Olá Rodrigo,

obrigado pela tua resposta.

Tens alguma oficina de referencia?

Obrigado

[RodrigoCantante]

Boas!! vais ter que esperar que alguém te diga mais alguma...eu não te consigo dizer mais nenhuma....

Abraço!!
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Vespa PX125E [ VNX2T ] 1988 - Engine [VNX2M] - Livrete P 125 X
[ VNX2T ] - 200001-300000 - Vespa PX125E Arcobaleno - 125cc - 1983>1984

[fmbhcf]

Thanks mate

[Bruno Barata]

Podes sempre recorrer a oficina da Original Vespa, que fica em Caneças.

Original Vespa.
Peças e acessórios Vespa e Lambretta

Rua Coronel João Brás Oliveira, 15
1685-581 Caneças - Portugal
Tel: (+351)219800665
Fax: (+351)219805142

Espero ter contribuído.
Cumprimentos Vespistas!!!

[fmbhcf]

Olá Bruno,

obrigado pela ajuda.

Eu conheço, inclusive, já lá deixei a motinha umas vezes, e recomendo.

O problema é que só estão abertos em dias de semana das 10 as 18. Para quem trabalha e vive em Lx fica impraticável.

Mais alguma ideia?

Obrigado

[Pedro Estevão]

Eu recomendo sempre as duas já faladas porque conheço pessoalmente, utilizo e portanto sei do que falo.

E se achas 27€ de mão-de-obra caro... não vejo grandes alternativas, sinceramente.

[efdcarvalho]

Boa tarde,
Eu tenho uma PX125 com 7.500 km pelo que apenas tinha feito as revisões oficiais no "stand" onde comprei. Numa das revisões (1000km) saiu de lá com o ralentim muito acelerado, noutra (5000 km) veio melhor desse ponto de vista, mas volta e meia ia-se abaixo a arrancar porque fazia poço.
Recentemente, e depois de férias a mota andava a engasgar-se e levei-a à Old Scooter. A verdade é que saiu de lá outra mota, totalmente afinada, parece um relógio e nem levou peça nenhuma.
Na minha opinião e pelas poucas experiências que tive não hesitarei em coloca-la apenas na mão de quem sabe e trabalha com vespas (etc) todos os dias e sabe o que elas precisam, como na old scooter, em vez de colocar nas mãos de quem trabalha com todo o tipo de motas e não será tão especialista nas Vespas. E mesmo a questão da mão de obra o preço horário é equivalente ao do "stand"...
Sempre vi aqui no site o pessoal a recomendar principalmente old scooter e finalmente percebi porquê.
Abraços,
ec