Avanço de ignição Vespa FL2

[Fábio Silva]

Bom dia Vespistas

Como mencionei no assunto, estou a pensar dar um avanço (nada de exagerado claro) na ignição da minha FL2 (rodando ligeiramente o prato de bobines para a esquerda...penso eu que seja nesse sentido), e gostaria de saber opiniões vossas, prós e contras desta "alteração".

Cumps.

Fábio Silva
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Vespa 125 sprint ´72

Vespa FL2 50

"vespa, mais que uma paixão, um modo de vida"

[gommon]

experimenta e tira as conclusoes...
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[Pedro Estevão]

Fábio disso não percebo grande coisa, sempre tive tudo de origem (ou então mal afinado ). Mas estou com o gommon, nada como experimentar...

Claro que podes sempre pesquisar e ler os muitos sites que falam disso mas creio que é uma coisa que varia de Vespa para Vespa, tem que se conhecer a máquina.

Boa sorte!

[Fábio Silva]

Bom dia

Ainda não efectuei essa alteração porque tenho algum receio que em vez de melhorar a máquina ainda a danifique, e como não é isso que pretendo, estou de pé atrás.

Mas quando tiver mais disponibilidade tentarei avança-la um pouco e depois postarei aqui as minhas deliberações, pode ser que ajude outros que tenham a mesma dúvida.

Por agora, para ver se ela andava um pouco melhor (principalmente nas subidas, que são o seu "calcanhar de aquiles") mudei o gigleur das máximas para um 82 e no das mínimas mantive o que já tinha, um 60.

P.S.: Filtros de ar "Polini Racing" que nem filtro se pode chamar porque simplesmente não contêm qualquer matéria filtrante, na minha opinião não são do melhor nem valem o investimento, pelo menos na minha não notei diferença alguma.

cumps.
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[Pedro Estevão]

Está tudo de férias ou esses trabahos avançam???

[Fábio Silva]

Boas

As férias foram também um motivo para não ter dado mais nenhuma resposta, mas também porque nunca mais mexi na Vespa nesse sentido.

Ainda estou para experimentar e assim que tenha alguma resposta colocarei aqui on resultado.

Vai ser um caso para se dizer literalmente "ou morre ou fica doida"

Cumps.
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[Pedro Estevão]

Já andou ou nem por isso Fábio?

[Fábio Silva]

Ela andar já andou, mas só depois de uns tempos ausente da estrada devido a uma avaria no prato de bobines, inicialmente pensei que fosse o pick up que me tinha deixado apeado na berma de uma estrada, mas vim a descobrir que a causa da avaria foi mesmo o derretimento do isolamento da cablagem que se encontra no prato.

Conclusão, tive que mexer na eletrónica, mas como as marcações do meu antigo prato não coincidiam com as do prato novo, não sei se ficou a ponto ou não.

Dentro dessas ditas marcações coloquei o mais à esquerda que elas permitiam.

Cumps.
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[Pedro Estevão]

Compara os dois pratos - que devem ser iguais - e coloca as marcas que tinhas no antigo também no novo. Depois é só colocar no sítio certo.

É que mesmo no sitio errado, desde que não seja um diferença descomunal, a Vespa acaba sempre por funcionar, não funciona é bem ou funciona com consumos superiores ou engasga-se em altas ou baixas ou... ou...

Boa sorte!

[Fábio Silva]

Boas

Até agora a vespa está-se a portar muito bem, mas uma pessoa deixa de andar uns tempos numa 50 e agora parece que anda cada vez menos.

Mas é só psicológico, porque ela até esta a andar muito bem, só não me posso esquecer que é e sempre será uma 50
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