Restauro Home Made da Vespa

[afilipebarbosa]

Sim, tinha um lado do estrado que tinha de ser todo refeito porque estava podre e o outro também estava também a precisar de umas pingas de solda.. tirando isso nem tinha grande empeno.. que foi a pior parte para mim quando estava a arranjar a chapa da vespa.

O estrado tinha de ser mesmo reparado porque não era igual ao das vespa e não consegui arranjar igual. Como disse, neste caso paguei 250€ de chapeiro e 400€ de pintura. Em Braga pediam, 500€..700€ de chapeiro e 500€..600€ de pintura.

Neste caso, o chapeiro em Sangalhos, pelos 250€ até fez um bom trabalho. O pintor é que se meteu com as teorias dele e empenou a parte superior da roda, ficou aquela porcaria raspa no amortecedor. A mota é uma Garelli Capri, não é uma vespa.

Agora um ano depois, vejo que alem desse problema da chapa estão a aparecer umas irregularidades na tinta, tipo pequeno buracos.. vou ter de arranjar um tempo, decapar tudo e voltar a pintar aquilo direito.

[kaus]

bem tenho andado parado, mas como chegou o bom tempo vou postar aqui os trabalhos de casa...









E neste momento está assim:

[Pedro Estevão]

Muito bem! Foste tu mesmo que pintaste? Parece estar porreiro.
Venham de lá mais novidades!

[kaus]

sim sim, fui eu mesmo que pintei, novidades, estão para breve, em principio durante a semana que vem fica a andar, pois dia 2 e dia 3 de de maio tenho passeios de motas clássicas e e tem de estar pronta para a estreia...

[Pedro Estevão]

Venham de lá essas (boas!) novidades

[kaus]

boas deixei de vir ao forum , mas estou de volta vou colocar umas fotos dela pintada e desde o ano passado até agora já fim mais de 4mil km com um kit polini 80 carreto maior embraiagem nova e gicleur maiores calces de travão novos, isto tudo o ano passado quando acabei o restauro, de momento ando com outros problemas: como ando sempre a enrolar punho os calces de traz já eram.. necessito de comprar rolamentos da cambota, pois estes ja se nota o desgaste, e penso que o regulador de tensão foi a vida, deixou de dar luz piscas, etc...

[Pedro Estevão]

Impecável!
E o banco? As costuras das calças incomodam ou nem por isso?

Boas curvas!

[kaus]

Pedro Estevão escreveu:

Impecável! E o banco? As costuras das calças incomodam ou nem por isso? Boas curvas!

nada mesmo, mas não deve durar até ao fim do verão, pois como vieram de umas calças velhas, e ao uso que lhe dou, já estão quase a romper, agora não sei se colocarei uma capa original ou se meta umas calças levi's com um bolso na parte de trás, ou algo do genero, pois a minha vespa já é reconhecida aqui por causa das calças de ganga, é a imagem de marca!!

[kaus]

e já agora aqui vão mais umas fotos do processo de restauro,

[Pedro Estevão]

Se já és reconhecido por isso, põe outras mais novas (mesmo comprar umas calças na feira, baratas mas com ganga nova ). Fixe era conseguires impermeabilizar isso, se apanhares chuva...

[kaus]

quando for estufar de novo, vou meter um saco do lixo por baixo e ver o resultado !!

[Pedro Estevão]

Hummmm
Creio que o saco se vai romper rapidamente. E ainda assim isso só não ia ensopar a esponja do banco porque as calças continuar-se-iam a molhar e a molhar-te caso te sentes em cima delas sem fato de chuva.

[kaus]

está sempre em garagem e quando chove não ando, mas de todas as maneiras como já me aconteceu , fui a um passeio e no regresso andei cerca de 75km a chover (e não era pouco), meti um saco do lixo que tenho sempre guardado na mala do banco... mas pronto agora o que ando a ver urgente é o regulador de tensão, pois está a chegar a altura de ir beber uns cafés há noite na "Burra pápa XF's " eheheh

[Pedro Estevão]

O regulador de tensão é comprar um novo - penso que não seja nada de muito €€€ - e mudar.
"Isso são peaners", como diz o outro

[kaus]

pois, outro problema... ontem fui dar uma volta , passado 20km +- na casa dos 80 , parei, passados 10 min vou dar ao pedal e nada, nao esta a fazer faisca na vela, mas hoje vou desmanchar para ver que se passa, e vou ver se tiro fotos ..