apresentação: Galgo e futura PX 125

Rui Cruz · Colocada: Sáb Jan 10, 2015 - 7:00 pm Assunto:

ate ao fim do dia de trabalho so deu para mais estas. Era preciso ocupar as mãos com trabalho e os olhos e a cabeça a olhar para a caixa das peças e tentar perceber o que é de onde Laughing

Males da ignorância... Laughing

Rui Cruz · Colocada: Qui Jan 15, 2015 - 1:04 am Assunto:

Viva. Uma duvida: depois de montar o descanso, posta a mota nessa posicao, a roda da frente não fica no ar e quase parece q o descanso não esta a levantar a mota. Ocorreu.me q se calhar não é dali.

Alguém me sabe dizer a altura total da peca do descanso?

Obrigado

Rui Cruz · Colocada: Qui Jan 15, 2015 - 3:17 pm Assunto:

Aconteceu por aqui alguma coisa? Não há movimentação nenhuma, comentários, nada...

gommon · Colocada: Qui Jan 15, 2015 - 5:17 pm Assunto:

pode estar gasto ou a inclinacao ser demasiado para a frente...
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Rui Cruz · Colocada: Qui Jan 15, 2015 - 6:02 pm Assunto:

gommon escreveu:

pode estar gasto ou a inclinacao ser demasiado para a frente...

tem pés novos e mesmo na posição em que levantaria o máximo não se verifica nada... quase de certeza que não é dali.

já agora, é suposto roda ficar no ar? Já vi fotos em que sim, outras em que parece que não...

Pedro Estevão · Administrador Registo: May 23, 2005 Mensagens: 4973

É como o gommon disse: ou está empenado (para a frente) ou gasto e mesmo com pés novos pode não ter altura o suficiente. E muitas vezes empenam, fica, normalmente, o lado do motor mais para a frente que o apoio do lado contrário.

Rui Cruz · Colocada: Qui Jan 15, 2015 - 10:54 pm Assunto:

Ja vou tirar medidas outra vez mas segundo o que me tem dito de mediçoes que tenho pedido, a altura estará bem. nao estou a perceber...

seguem mais umas fotos de mais um passo. desta vez, o pneu suplente

já está apresentável, pelo menos

Pedro Estevão · Administrador Registo: May 23, 2005 Mensagens: 4973

E a questão do descanso conseguiste ver do que se tratava? Ocorreu-me que tb pode ser a forqueta não apertada completamente...

Rui Cruz · Colocada: Seg Fev 02, 2015 - 11:23 am Assunto:

Pedro Estevão escreveu:

E a questão do descanso conseguiste ver do que se tratava? Ocorreu-me que tb pode ser a forqueta não apertada completamente...

Ora ai esta: o que sugeres, a somar ao amortecedor traseiro n estar apertado, a somar a este ser novo e nunca ter levado com peso deve resultar naquela diferenca de altura. Ainda nao me apeteceu voltar as obras mas um dia destes vou la acabar aquilo

Pedro Estevão · Administrador Registo: May 23, 2005 Mensagens: 4973

Pois pode ser isso tudo ou apenas uma das coisas listadas. Isso só mesmo vendo e comparando. Por exemplo a minha PX tb começou a ter esse sintoma, com o descanso a roda da frente continua no chão. Descobri que eram os S1 que são um pouco mais altos que os pneus que tinha utilizado até aqui... Cool

Rui Cruz · Colocada: Qua Fev 04, 2015 - 4:47 pm Assunto:

boa tarde.

fui há pouco saber preço para matricula e encontrei um óptimo sitio em Cantanhede. Estranhei foi uma pergunta que o tipo da loja fez: e a matricula em chapa desse tamanho é legal? Aqui as autoridades estão a querer umas maiores, amarelas, em acrílico.

Isto... não faz muito sentido pois não? Amarelo é para 50 cc, certo?

Vou imaginar que é mais um a "dizer coisas" mas à cautela... pergunto a quem sabe. Se alguém quiser opinar, agradeço.

Pedro Estevão · Administrador Registo: May 23, 2005 Mensagens: 4973

É isso mesmo, posta de pescada totalmente descabida. Matrícula amarelas apenas para ciclomotores (vulgo 50cc). A tua PX é um motociclo (cilindrada igual ou superior a 125cc).

E sendo que a tua PX é anterior a 92, data em que surgiram as matrículas brancas com caracteres pretos (e as letras no fim), podes mesmo mandar fazer uma matrícula das pretas com letras brancas.

Estranho é um tipo que faz matrículas não saber disso... Enfim...

Rui Cruz · Colocada: Qua Fev 04, 2015 - 9:10 pm Assunto:

AgorA a duvida: branca com letras pretas ou preta com letras brancas. Tenho que ver umas fotos a ver qual tem mais a ver com a estética do modelo e da mota

Pedro Estevão · Administrador Registo: May 23, 2005 Mensagens: 4973

Eu, por gosto próprio, faria uma igual à original, preta com letras brancas.

"Mais legal" é branca com letras pretas porque teoricamente e segundo o código da estrada, na substituição da matrícula, terias que fazer uma do novo modelo e não do antigo. Mas como niguém pode afirmar que a matrícula preta com letras brancas não é a original... Wink