Apresentação Rui Silva

[Rui Silva]

Boas a todos.

Sou o Rui de Braga e desde ontem sou um feliz proprietário de uma vespa 50s de 1968.
É a minha primeira mota e estou super contente com o prazer que me dá conduzi-la.

Espero aprender bastante com os entendido do forum pois sou completamente leigo no que diz respeito a vespas e motas no geral .

[Pedro Estevão]

Bem vindo Rui!
Aprender e ensinar que os entendidos não são sábios e mesmo esses nunca sabem tudo!
E as fotos dessa Vespa onde estão, heim?!?
Boas curvas

[Rui Silva]

Tenho que tirar umas fotos mas o tempo não têm permitido.

[Rui Silva]

aqui vão umas fotos

[Rui Silva]

Hoje de manhã quando fui dar uma volta surgiu um problema estranho.
Sempre que travo com o travão de pé a mota vai abaixo. Alguém têm ideia do que poderá ser?

[Carlos Ferreira]

Rui Silva escreveu:

Hoje de manhã quando fui dar uma volta surgiu um problema estranho. Sempre que travo com o travão de pé a mota vai abaixo. Alguém têm ideia do que poderá ser?

Olá HOffman,
Tens a lampada de Stop queimada, por mais estranho que pareça a passagem de corrente para o motor depende do bom funcionamento da lampada de Stop, se não tens lampada de substituição à mão usa um fio eléctrico fino para ligares a cada polo onde a lampada encaixa, dá para desenrascar até arranjares uma lampada nova.
Parabéns pela bichinha está muita porreira

[Rui Silva]

obrigado pela dica.

ja fui ver e realmente a lâmpada está queimada. ja tentei arranjar uma igual mas não está fácil.

[Carlos Ferreira]

Olá Rui,
Essas lampadas não são muito fáceis de encontrar, só em casas especializadas em Vespas ou em carochas, esses também gastam lampadas de 6V. Mas quando encontrares as lampadas correctas compras mais do que uma para ficares com ao menos uma suplente. Também resolves o problema com uma lampada de 12V em vez do fio eléctrico, mas com estas ao travares não dá praticamente luz nenhuma e não adverte o condutor de trás da tua acção. O fio eléctrico ou a lampada de 12V é um remedeio, não deves andar assim principalmente à noite pois quando travas o condutor que te precede não se apercebe o que pode provocar um acidente.
Boas curvas...

[Rui Silva]

durante a semana ja vou procurar.

também vou procurar para o farol da frente pois tinha a mais pequena fundida e ao tirar partiu-me na mao.

E para concluir nao consigo montar de volta o farol...
O raio do parafuso teima em não apertar...

Só a mim...

[Pedro Estevão]

Até porque, há casos desses, 50S que deixam de ter as lâmpadas a funcionar correctamente só por ter uma lâmpada de stop com a voltagem ou intensidades diferentes das que vêm de origem.
No meu caso sempre andei com uma de 12V que sim, poderia não dar a mesma luz, mas que não me provocou qualquer outro transtorno ao nível do que falei em cima.
Isso da parafuso tens que alinhar com calma porque a "chapinha" de cima às vezes está só um milésimo ao lado e já é um pincel acertar com isso...
E parabéns pela tua Vespa que parece estar um mimo, bom trabalho!

[afilipebarbosa]

Boa noite h0ffman,
já não estou a viver em Braga, mas ainda posso te indicar onde comprar isso
Procura no Moto Veiga em figueiredo que deve ter (ele tem um óptimo preço no material e são super atenciosos).

Se não tiver, tens por baixo da escola da Sé, no final do largo, antes da descida de paralelo que vai dar ao arco da porta nova, tens um corte à tua esquerda. Neste corte, que é uma estrada apertada, a meio dessa estrada, tens la uma oficina de restauros. Lá devem ter lâmpadas dessas quase de certeza.

Se não tiver, tenta procurar no machado, que é por trás da residencial cairense. Eu não gosto do machado, já me comeu do sono uma vez, foi a primeira e ultima. Vai lá só em ultimo recurso..

Se tiveres alguma duvida, manda-me pm que eu envio-te as coordenadas ou dou-te mais indicações por tlm.


Sobre a tua vespa, os meus parabéns. Pelas fotos parecia-me ser um modelo de tampa pequena que é menos vulgar! Parabéns

[Rui Silva]

Pedro Estevão escreveu:

Até porque, há casos desses, 50S que deixam de ter as lâmpadas a funcionar correctamente só por ter uma lâmpada de stop com a voltagem ou intensidades diferentes das que vêm de origem. No meu caso sempre andei com uma de 12V que sim, poderia não dar a mesma luz, mas que não me provocou qualquer outro transtorno ao nível do que falei em cima. Isso da parafuso tens que alinhar com calma porque a "chapinha" de cima às vezes está só um milésimo ao lado e já é um pincel acertar com isso... E parabéns pela tua Vespa que parece estar um mimo, bom trabalho!

Acho que a Piaggio já tinha nos anos 60 desenvolvido o aviso de lâmpada fundida

Realmente tentei a solução do fio e não tive sucesso, mas como também não tenho andado muito na mota não me preocupa. Ainda esta semana já devo comprar as lâmpadas porque em ultimo recurso já vi na net que a moto atelier vende estas lâmpadas.

Em relação à vespa, obrigado pela opinião mas para estar a meu gosto ainda vou ter que lhe gastar uns euros.

afilipebarbosa escreveu:

Boa noite h0ffman, já não estou a viver em Braga, mas ainda posso te indicar onde comprar isso Procura no Moto Veiga em figueiredo que deve ter (ele tem um óptimo preço no material e são super atenciosos). Se não tiver, tens por baixo da escola da Sé, no final do largo, antes da descida de paralelo que vai dar ao arco da porta nova, tens um corte à tua esquerda. Neste corte, que é uma estrada apertada, a meio dessa estrada, tens la uma oficina de restauros. Lá devem ter lâmpadas dessas quase de certeza. Se não tiver, tenta procurar no machado, que é por trás da residencial cairense. Eu não gosto do machado, já me comeu do sono uma vez, foi a primeira e ultima. Vai lá só em ultimo recurso.. Se tiveres alguma duvida, manda-me pm que eu envio-te as coordenadas ou dou-te mais indicações por tlm. Sobre a tua vespa, os meus parabéns. Pelas fotos parecia-me ser um modelo de tampa pequena que é menos vulgar! Parabéns

Ainda hoje vou tentar nesse sítios que me recomendas-te mas vou ter de procurar porque infelizmente o único que conheço (de vista) é o que não recomendas.

Em relação à vespa é realmente de tampa pequena e símbolo quadrado. Foi um dos requisitos quando procurei uma 50S, não por ser mais bonita ou feia mas sim por serem mais raras.

[gommon]

Bem vindo!1
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FACEBOOK >Gommon-Racing-Garage<

[Rui Silva]

alguns goodies para a vespita



entra novo e sai velho


entra novo e sai velho parte II

[Pedro Estevão]

Por curiosidade, onde é que compraste e quando foi o "vidro" do farolim?