Apresentação Vespa PK XLS

[akex9]

Bom dia caros Vespenianos

O meu nome é Afonso e recentemente resolvi restaurar uma vespa PK 50 XLS , é a minha primeira vespa, está num estado um bocado lastimoso, mas nada que não se dê um jeito.
Tenho outras motorizadas uma sachs v5 e uma famel xf 17 que foram restauradas por mim, mas sempre achei piada ás vespas, e resolvi por mãos a obra a uma vespa que estava lá encostada em casa que foi adquirida pelo meu pai ha cerca de uns 10 anos, e é aí que começam os problemas, o meu pai nunca a passou para nome dele, a mota entretanto avariou e ele encostou-a la num canto e nunca a chegou a passar para nome dele, eu tenho o livrete da mota (ainda tem matricula camarária) e tenho a declaração de compra e venda, mas num modelo que já não é valido, entretanto após muita procura la encontrei a senhora que na altura vendeu a vespa ao meu pai, foi um filme para a encontrar pois ela tinha mudado de morada, já tenho os documentos de compra e venda assinados pela Sra. o pedido de alteração de matricula camararia, só não tenho o BI da Sra., que entretanto agora vive no estrangeiro e só cá vem no verão, quando ela me assinou a declaração esqueci-me de lhe pedir o BI, e só há bem pouco tempo é que tive tempo para ir ao IMTT ( ja la tinha tentado ir duas vezes na hora de almoço, mas tinha sempre 50 pessoas a minha frente, até que resolvi tirar uma manha no trabalho para tratar disto) é que dei pela falta da cópia do BI, e me disseram que sem a cópia do BI nada feito.
Resumindo, eu não tenho o contacto da Sra. no estrangeiro para lhe pedir cópia do BI e sem ele não posso passar a vespa para meu nome, alguém conhece alguma maneira de arranjar uma cópia de BI/cartão de cidadão, senão terei de esperar pelo proximo verão, isto caso a Sra. venha de férias.


Atentamente
Afonso

[gommon]

bem vindo!
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[Pedro Estevão]

Antes de mais bem vindo!

Mas que grande embrulhada que para aí ia! Mas prestes a resolver-se, penso. Ninguém sabe nenhum contacto da senhora do estrangeiro? Um familiar ou isso? Pedias-lhe a cópia do BI ela podia enviar-te por correio ou fax ou email ou algo do género.

E fotos dessa Vespa? Mesmo em mau estado, gostamos sempre de as ver!

Abraço e boa sorte!

[akex9]

Vou colocar umas fotos assim que puder.
Eu não conheço a familia dela, apenas falei com um vizinho que não me conseguiu ajudar.
Já consegui arranjar cópia da carta de condução dela através de um "contacto" amigo, tem lá o numero de Bi dela e a assinatura para fazer prova da assinatura da mesma na declaração de compra e venda, não sei se não vão implicar no IMTT, estou desconfiado que tambem necessito de um documento com o cartão de contribuinte.
A ver vamos, agora é arranjar tempo para ir ao IMTT, que da forma como as coisas funcionam no IMTT aqui da zona não vai ser facil conseguir ir lá sem ter de tirar um manha ou uma tarde de férias no trabalho.

[Pedro Estevão]

Aí e em todo o lado!
O IMTT demoooooooooora sempre.

Boa sorte.

[ddf]

akex9 escreveu:

Já consegui arranjar cópia da carta de condução dela através de um "contacto" amigo, tem lá o numero de Bi dela e a assinatura para fazer prova da assinatura da mesma na declaração de compra e venda, não sei se não vão implicar no IMTT, estou desconfiado que tambem necessito de um documento com o cartão de contribuinte. A ver vamos, agora é arranjar tempo para ir ao IMTT, que da forma como as coisas funcionam no IMTT aqui da zona não vai ser facil conseguir ir lá sem ter de tirar um manha ou uma tarde de férias no trabalho.

Boas, amigo.
Quanto à declaração de compra e venda, se te referes ao Requerimento de Registo Automóvel, a identificação da pessoa pode ser feita perfeitamente através da carta de condução.
Mas deverás necessitar de facto, parece-me, do nº de contribuinte da pessoa, julgo.
Quanto ao IMTT, de facto, isso é para perder a paciência.
Provavelmente será melhor ires de manhã, pois em certos casos no IMTT a partir de uma determinada hora se já houver imensa gente à espera, não emitem mais senhas e a pessoa tem que tornar noutro dia.

[akex9]

Queria colocar aqui umas fotos, mas ainda nao percebi como faze-lo.

[Pedro Estevão]

http://www.vespaclubelisboa.pt/?name=Forums&file=viewtopic&t=2668

[akex9]

[akex9]

Ora ca vão algumas fotos do bicho..
Tem muito trabalhinho pela frente, mas nada que nao se faça.
Ja consegui ir ao imtt e penso que ficou tudo resolvido, pelo menos os 45€ de pedido de nova matricula ja os paguei.
daqui a uns dias vao-me surgir dúvidas de certeza, por isso conto com a vossa ajuda

[Pedro Estevão]

Muito trabalhinho mesmo mas já se viram coisas piores ficarem como novas, por isso nada de impossível!
E claro que vais ter dúvidas e claro tb que é para te ajudar a esclarecê-las que aqui estamos. E acompanhar o processo par e passo, se possível, com as fotos que todos gostamos de ver.
Mãos à obra e bom trabalho!

[akex9]

O pior é mesmo a base onde se poissam os pés, quw esta tudo furadinho, vou ter de mandar para um chapeiro. Porque de resto apesar do aspecto a chaoa esta boa. Mas a ver se no lroximo fds a deixo prontinha para ir decapar e levar para o chapeiro. Vou pondo fotos.

[Pedro Estevão]

akex9 escreveu:

O pior é mesmo a base onde se poissam os pés, quw esta tudo furadinho, vou ter de mandar para um chapeiro. Porque de resto apesar do aspecto a chaoa esta boa. Mas a ver se no lroximo fds a deixo prontinha para ir decapar e levar para o chapeiro. Vou pondo fotos.

Aqueles "furos quadrados" são normais é onde prende o tapede de origem que as PK trazem mas o resto é ferrugem e podres. O melhor mesmo é colocares o chão novo que julgo que tb deva existir para a PK tal como existe para outros modelos.

Já agora dá uma olhadela neste tópico pode ser que te ajude e inspire:
http://www.vespaclubelisboa.pt/?name=Forums&file=viewtopic&t=6798#42150

Bom trabalho!

[akex9]

Excelente restauro, a ideia é fazer igual

Entretanto começam a surgir as primeiras duvidas, a PK tem algumas peças em plástico, a ideia é decapar essas peças para depois pintar, alguém sabe como se decapa plásticos? Ja falei com algumas pessoas, que me sugeriram decapantes quimicos, outros disseram para passar uma lixa fina que depois a tinta agarra, como a minha "praia" não é pintura, muito menos em plasticos, alguém me pode ajudar sobre este assunto?

Cumprimentos

[Pedro Estevão]

O melhor tb acho que seja a lixa. Os decapantes quimicos, nunca se sabe, se não vão atacar tb o plástico...