a minha FL2

Luis · Vespa 125 G.T.R. Registo: Mar 07, 2006 Mensagens: 129

a ver vamos se me entendo com a cena do imageshack...

Luis · Vespa 125 G.T.R. Registo: Mar 07, 2006 Mensagens: 129

arghhhh!!!
a ver se é desta, se não, desisto até perceber a cena!

[img=http://img91.imageshack.us/img91/7172/p61902220rh.th.jpg]

algum há-de dar...

Tiago Pereira · Vespa 300 GT Registo: Jul 27, 2005 Mensagens: 560

Esse azul fica ai muito bem, parabens. Ja vi q es da Ericeira, sabado q vem o pessoal vai a rolar para St Cruz por isso aparece por la.
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Lambretta DL 150 '70
Vespa Rally 200 '76

Jony · Colocada: Seg Mar 27, 2006 - 2:08 am Assunto:

parece estar bem estimada. que kit é que tens? notaste muita diferença com o leo vince?
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Sprint 150 ; PX 125 T5 ; P5 172 Worb5

VanPeltmmm · Vespa 300 GT Registo: Nov 16, 2005 Mensagens: 723

(não reparasse o jony no escape, aquilo mal se vê..)

Parabens, tá impec. (:

Jony · Colocada: Seg Mar 27, 2006 - 9:14 am Assunto:

hoje nem posso ouvir falar em escapes, mais uma vez a PK ta tipo XR400 Evil or Very Mad

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Sprint 150 ; PX 125 T5 ; P5 172 Worb5

Luis · Vespa 125 G.T.R. Registo: Mar 07, 2006 Mensagens: 129

boas.
obrigado pelos comentários gentis sobre a minha vespa;
infelizmente vou ter que adiar o convite para esse passeio...
é ke à 6 meses atrás tive um acidente e tive que desmontar a mota toda Crying or Very sad

mas assim que tiver pronta (tá quase) terei o maior gosto em aparecer.
não sou da ericeira, sou do Ka100; a foto foi tirada num dos meus passeios a solo (ainda não conheço muita gente no meio)...

quanto à vespa: o azul era do Renault 8 Gordini; amortecedores novos; carburador revisto e gigleur furado a 0.80mm; cabos e bichas novas; sistema eléctrico novo; bobine e prato de bobines novo; motor - rolamentos, juntas e retentores novos; kit alfaerre 75cc. com desmultiplicação; biela nova; embraiagem de competição (ainda não experimentei, aproveitei o motor tar fora da mota após o acidente para mudar) maxilas ranhuradas; pneus novos; escape rendimento Leo Vinci, etc, etc, enfim, tá nova. MALDITO ACIDENTE!!! agora vai ser pintada de laranja, eh eh.
quanto ao escape: se notei diferença? para te ser sincero: é da noite para o dia; nota-se mesmo uma boa diferença; e como não é muito grande, não demora muito a encher; não é muito barulhento - ficou muito fixe mesmo; tava com muitas dúvidas, mas fiz bem em comprar, mas atenção: raspa no chão uma beca ao curvar, e em caso de furo obriga a desmontar a panela para tirar a roda - mas também são só duas porcas...
tenho bué fotos de como era, do que fiz, como ficou, a desmontar, a montar, do acidente..
Crying or Very sad

etc...

Tiago Pereira · Vespa 300 GT Registo: Jul 27, 2005 Mensagens: 560

hehe... temos aqui um bom rival para o Jony, qualquer dia vamos ter q fazer um trackday para as PK's no Estoril (sim, pq num kartodromo o escape nunca chega a encher e ta tudo estragado Very Happy

)

Ja q es do Cacem aparece um dia deste la no clube, assim ficas a conhecer a malta e ainda pagas umas minis Wink

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Luis · Vespa 125 G.T.R. Registo: Mar 07, 2006 Mensagens: 129

LOL- tuning não é crime e essas tretas todas, eh eh... Laughing

track day prás vespas não era má ideia... Very Happy

o escape não enche?? enche, nem ke seja de pó, que é o que acontece agora... o motor tá em cima de uma mesa; depois ponho foto do que fiz ao escape após o acidente...
ás vezes vou até ao clube, da próxima ke lá for, não tenho probs em pagar umas minis; a seguir são é vcs a pagar... Very Happy

vespa, mini e tremoço... já morria feliz Laughing

a ver vamos se este verão a vespa já vai a uns passeios; tenho-a faz este ano 2 anos: no primeiro ano, só ficou pronta lá para fins outubro - falhei os passeios de verão e não só; no segundo ano, espetei-me antes dos passeios de verão... raios, a ver vamos se é desta!

VanPeltmmm · Vespa 300 GT Registo: Nov 16, 2005 Mensagens: 723

A FL2 tem de facto uma condução muito boa (para mim que tava abituado todos os dias 'a 50S foi uma grande diferença). Já agora, quanto pagaste pelo escape?

Jony · Colocada: Ter Mar 28, 2006 - 8:41 am Assunto:

hehe realmente o escape demora um bocadito a encher, mas isso é pq este kit é pouco rotativo (fiabilidade power), so que qdo enche não ha nada que o agarre.Ontem ao vir do manel a PK estava possuída, fiz a calçada quase a 70 a subir e ratei tudo até casa, depois ainda fui dar mais uma volta pq estava mesmo a gostar. Não sei se é pq ta a ficar solta ou finalmente eu me adaptei ao kick que o escape dá qdo enche e consegui transmiti-lo às mudanças (quem me dera ter um conta rpm's).
A PK é um canhão!!!!

Abraços
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Sprint 150 ; PX 125 T5 ; P5 172 Worb5

barrote_T4 · Vespa Chicco Registo: Mar 28, 2006 Mensagens: 9

Olá srº. luis como vai o senhor... bem pa quem não sabe este tipo é o meu vizinho do 1º. andar e tive a felicidade de a ver crescer desde o inicio, pois aprendi algumas coisas e cativei o meu gosto pelas vespas (Sim, que eu era adepto ferrenho dos automoveis).

Tenho o prazer de quando me é possivel o ajudar a reconstruir a Pk que depois do espeta ficou assim a modos que tuning hehehe, mas não lhe posso tirar o mérito tb de ele me ajudar a reconstruir a minha (que eu de mecânica sou um cepo).

De resto a mota tb está bem apetrechada e em relação ao track day já ta combinado quando eu tiver a minha pronta de ir pa Vasco da Gama á sucapa dar ratada aos cups Twisted Evil

Continua luis o bom caminho.

P.S - Luis quando as peças estiverem prontas no torneiro eu mando te uma mensagem

Abraços
Hugo

Marcelo Aguiar · Vespa 300 GT Registo: Oct 24, 2005 Mensagens: 808

Jony escreveu:

(quem me dera ter um conta rpm's).
A PK é um canhão!!!!

Hehehe... isso já está a ficar fixe, hein, Jony... qual T5... olha que há conta-rpm's por aí bem girinhos... aplicas um assim ao lado do velocímetro... vai ficar sopimpa... Very Happy

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abraços vespa
marcelo aguiar
Vespa PX125E

Luis · Vespa 125 G.T.R. Registo: Mar 07, 2006 Mensagens: 129

xôr!!!
como está?
qual cups qual quê?? à minha fê lÊ 2 não à subaru ke a mame!
(pelo menos em consumos eh eh)
o escape custou 65 €, salvo erro...
a fl2 guia-se bem, trava bem e é confortável.
e não foge assim taaannto às linhas das mais antigas.
track day nunca tinha pensado, mas provas de arranque, tipo 100 metros, era uma ideia gira para as vespas... espectáculo e concorrentes não faltariam, concerteza. ninguém quer agarrar na ideia?
realmente concordo com o que tem sido aqui dito, que vespa é sempre vespa, mas se formos nós a reconstruir, parece que é mais... sei lá, mais vespa.
efectivamente no meu prédio já somos dois com vespa, com possibilidades de ainda este ano ser mais um; nada mau hem? o bichinho "pica" mesmo.
Já tou a imaginar os passeios ao fs, com 3 vespas a sairem da garagem de um prédio!
pra quem grama fotos, aqui vão mai umas; vejam lá se descobrem a vespa na última, eh eh...

Tiago Pereira · Vespa 300 GT Registo: Jul 27, 2005 Mensagens: 560

Luis escreveu:

track day nunca tinha pensado, mas provas de arranque, tipo 100 metros, era uma ideia gira para as vespas... espectáculo e concorrentes não faltariam, concerteza. ninguém quer agarrar na ideia?

Lol... isto ta a levar propoções nunca antes vistos, o Jony ta a pegar ai a febre do ratanso.
Esses 100 metros costuma se fazer nas concentrações, mas normalmente é ver quem é q consegue fazer mais lento mesmo Wink

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