A ausência de informação não significa ausência de movimentação, pois a Vespa tem circulado diariamente, tanto que hoje completou 11.000km.
A GTS tem-se comportado muito bem, sem nada de negativo a apontar.
Mantém uma média de 2,9L, apesar dos impulsos enérgicos que tem levado.
Ainda assim, não tem sido fácil conduzi-la com as rajadas de vento que nestes últimos dias se têm feito sentir...
Também não vejo a hora de sentir outras temperaturas e uma acentuada diminuição do polén. Os meus pulmões irão agradecer e a pintura da Vespa também.
Aconteceu com o meu automóvel, provavelmente acontecerá com a Vespa.
Como estou prestes a inscrever-me numa escola de condução para obter a licença A, a Vespa virá a ser substituída, muito brevemente.
Procuro uma scooter, de maior porte e maior cilindrada, razão por que, infelizmente, adquirir uma Vespa está fora de questão. Neste momento tenho na mira duas maxi-scooters: a Yamaha Tmax 500 e a Gilera GP800.
Confesso que a Gilera, com o seu design inconfundível, me cativou e, a acontecer a mudança a escolha irá para a (brutal) Gilera GP.
É certo que tudo não passa de um pensamento mas a realizar-se a inscrição na escola de condução muito provavelmente a venda e compra ocorrerá ainda antes do Verão (ou não).
A 300 não é uma hipótese viável porque eu não procuro performance.
Procuro conforto no amortecimento e maior resguardo, sendo que a performance não é requisito essencial.
Como sondei as maxi-scooters e fiquei a namorar a Yamaha TMAX 500, decidi que uma desse nível é o ideal.
Acontece que, resolvi pesquisar marcas italianas e voilá, "dentro" do grupo Piaggio surgiu-me a Gilera Nexus 500 e a GP800.
Não demorou muito a ficar siderado pela GP800 que é... assim o top das scooters em estilo e em performance. Fico, por isso, mais tranquilo sabendo que trago uma máquina italiana.
Como tenho dito, muitos factores vão relevar (ainda nem me inscrevi na escola de condução) por isso tudo pode ficar como está...
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Por acaso, e se não te importares, diz-me por favor quanto custa hoje em dia tirar a licença de condução de motos.
A experiência com a Super despertou um bichinho que estava adormecido há algum tempo
Abraço
Pedro
O valor da licença depende da escola, mas encontras a partir de 300 euros (isto na região de Lisboa).
A minha custar-me-á 365 euros..
Independentemente das razões pessoais que estão na origem do upgrade do veículo, creio ser importante obter a licença, no sentido de ficar sensibilizado, em termos personalizados, para as regras de segurança, que é ponto forte das aulas teóricas.
Assim, em primeiro lugar vou fazer este investimento da licença.
Depois terei que me preocupar em vender a Vespa. Depois será a escolha da substituta. Confesso que estou quase decidido a comprar uma Gilera, não sei se a Nexus ou a GP800.
A GP800 parece ser uma grande máquina!
Já comecei a dar uma olhadela nas maxiscooter's. Mas acho que são grandes demais. Tenho no pensamento o upgrade para uma Vespa 300.
Vou dar uma vista de olhos pelas escolas de condução para ver preços e tenho que ver que negócio é que vou fazer. A minha Vespa tem 1300 Kms!!!
Camburano estás a pensar em alguma mota específica?
Bom fim-de-semana!
Cumprimentos
A GP800 parece ser uma grande máquina!
Já comecei a dar uma olhadela nas maxiscooter's. Mas acho que são grandes demais. Tenho no pensamento o upgrade para uma Vespa 300.
Vou dar uma vista de olhos pelas escolas de condução para ver preços e tenho que ver que negócio é que vou fazer. A minha Vespa tem 1300 Kms!!!
Camburano estás a pensar em alguma mota específica?
Bom fim-de-semana!
Cumprimentos
Olá GG
Não, não estou a pensar em nenhuma mota. Adoro a minha Vespa e para o uso que lhe dou serve perfeitamente.
Quero é ter possibilidade de mais tarde poder ter uma mota mais potente e que me dê outras alternativas e possibilidades..
Não me apetecia era fazer o código novamente, nem tenho tempo para estudar nada disso
Abraço
Pedro
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