o que reparar?

[Ricardo]

Boas pessoal


Eu até sei umas coisinhas de motores, mas de motores a 2 tempos não sei quase nada…

O que vos queria perguntar era o seguinte:

A minha vespa (fiquei com um sorriso só de dizer “a minha vespa”) é uma sprint 125 de 72, a mota foi sempre de um senhor ate eu a comprar, ela marca 25mil km mas já deve de ter mais que uma volta….


Gostava que me alertassem para determinadas partes mecânicas que devo de ter em conta, visto que vai ser reparada, e já que se mexe mexe-se em tudo o que valha a pena.



Partam mesmo do ponto zero. (vela, rolamentos…..)


Um abraço, Ricardo Mata

[Tiago Pereira]

Boas, se percebes de motors "normais" então um motor a 2tempos é canja para ti. Agora quanto aquilo q deve ser reparado... a vespa é uma maquina bem fiavel (a sprint mais ainda) por isso limita te a aranjar aquilo q esta realmente avariado e mete isso a rolar na estrada que ela quer é andar.

ja agora, ha um site muito fixe sobre mecanica vespa:
http://www.scooterhelp.com/

da uma vista de olhos por ai, tem muita informação mesmo. Abraço e parabens pela vespa
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Lambretta DL 150 '70
Vespa Rally 200 '76

[Ricardo]

Bem, ela esta a circular e a andar bem, assim os únicos males que percebi, foram uma batida esquisita do motor, a baixa rotação, a bem dizer é só ao relamtin, basta acelerar um pouco que com a rotação deixa de se ouvir e sentir, deve de ser alguma folga….

Outro ponto que não me agradou é a embraiagem, parece-me que vou ter que a substituir, mas um mecânico que falei diz que é mal de todas as vespas… também penso que não seja nada de muito complicado. De resto está toda ok, pelo menos parece hihihi




Isto agora precisa e de uns dias com sol e tempo para andar nela.


Um abraço Ricardo Mata

[Eduardo Antunes]

Barulhos, folgas, etc... está a andar? então pronto... é natural que eles existam
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PX125E - Piaggio Nero

[Tiago Pereira]

Ya, não stresses muito para ja e da umas voltas valentes com ela, isso quer é andamento!
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Lambretta DL 150 '70
Vespa Rally 200 '76

[Ricardo]

Boas pessoal


Bem segundo o que me disse um mecânico o tal ruído que falei, é normal… diz que é do rolamento da embraiagem, diz que todas fazem, será? Nunca ouvi nenhuma 125cc a trabalhar, e um tac tac tac misturado com um pouco de tec tec tec, mas carrego na manete de embraiagem e deixa de se sentir, e depois de uma mudança metida deixa de se fazer, e só mesmo ao relantim. Que dizem?

Um abraço
Ricardo Mata

[Tiago Pereira]

A minha fazia algo parcido com isso, alias ate foi o Manel q detectou pois tb pensava q era "normal". Ele abriu me a embraigem e acabou por trocar a caixa onde vão cair os pratos de embraigem, não sei o nome tecnico, mas na scotterhelp ta referenciado como sendo o "cluth basket". Mas viase uma folga bem visivel nas calhas laterais, trocamos e ficou 5 estrelas. Por isso se desmontars a embraigem e dars uma espreitadela pode ser q encontres o problema.

Se fores ao clube na quinta, podes la ver um modelo de motor desmontado e podes ver a embraigem por completo, e tb tens n pessoas ali, bem mais entendidas q eu, para te ajudar!
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Lambretta DL 150 '70
Vespa Rally 200 '76

[João Mateus]

Isso é um sintoma bastante normal e sem importancia o k interessa, e que a tua Vespa com esse sintoma vai até ao fim do mundo e não te deixa a pé. Sempre conheci isso na minha Rallly... Isso quer é kms
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Rally 200 (Laranja), Super 150