duvida PK50XLS

burnay · Colocada: Qui Jul 19, 2007 - 7:51 pm Assunto: duvida PK50XLS

Viva... tava eu a circular kd de repente a makina deixa d responder e vai abaixo! cm se fosse falta de gota. verifikei e tinha gota, a torneira tava aberta, a vela dava faisca, mas a mota n dava sinal d vida! vai dai tentei o empurrao... de nada adiantou, so deu raters enkuanto tentava! o tubo de gota tava no sitio dele. se alguem tiver uma ideia do k possa ser agradecia
Cumps

Pedro Estevão · Administrador Registo: May 23, 2005 Mensagens: 4973

Experimenta por uma vela nova...

Ainda assim como deu rateres, isso normalmente significa problemas electricos, algum fio a pataniscar ou isso...

Boa sorte!

burnay · Colocada: Sex Jul 20, 2007 - 1:16 pm Assunto:

ja pus vela nova e mantem se! era o k eu temia! prob electrico! tenho k ver os fios tds se tao no sitio!
tks

Pedro Estevão · Administrador Registo: May 23, 2005 Mensagens: 4973

Então é isso. Um fio a fazer mau contacto algures.
Os rateres normalmente é sempre isso que indiciam.

Agora encontrar o sítio onde isso acontece é que poderá ser muito fácil ou muito dificil...

Boa sorte!

burnay · Colocada: Sex Jul 20, 2007 - 3:58 pm Assunto:

e ag pra encontrar vou me ver grego! se alguem tiver um prob semelhante e me poder ajudar num sitio onde procurar agradecia!
Cumps

pauloviana · Vespa 300 GT Registo: Jan 17, 2006 Mensagens: 860

eu tive um prob identico mas os sintomas eram os seguintes...

a mota pegava direito, trabalhava direito ate uma certa rotação; a partir dessa rotação parecia k ligavase desligavas a chave.....ou seja...parecia algum fio a fazer massa.

desligava a banana das ligações que saem do motor e a mota andava direitinha ; metia-a outra vez no sitio e la voltava ela a falhar.

depois de desmontar a parte electrica kuase toda ( e a vespa tb) troquei a bobina de alta exterior ( a que tem o fio da vela) e nunca mais tive problemas.

conclusão: bobina de alta com as couves apesar de ela dar corrente necessária para a vela dar a faisca

Pedro Estevão · Administrador Registo: May 23, 2005 Mensagens: 4973

Epá a parte eléctrica é das coisas mais tramadas, porque quando dá problemas para os encontrar... lá está ou está mesmo ali e é há primeira ou está num sitio inacessível em que se tem que desmontar a Vespa toda...

Isso, burnay, o melhor mesmo é com paciência, um multímetro e ires medindo daqui e dali a ver onde poderá estar a deixar passar corrente ou não.

E segue a sugestão do pauloviana: desliga tudo excepto o fio que vai para a bobine da vela e experimenta pô-la a funcionar ou andar com ela assim e veres se faz ou não a mesma coisa. Se fizer... tens que continuar a procurar...

burnay · Colocada: Sáb Jul 21, 2007 - 7:03 pm Assunto:

colou akilo ag! ja mandei pro mecanico e mais eficiente... bgd a tds na mesma!
cumps

Pedro Estevão · Administrador Registo: May 23, 2005 Mensagens: 4973

Depois conta aqui à malta o que é que ela levou...
Boa sorte!

burnay · Colocada: Ter Jul 24, 2007 - 3:04 pm Assunto:

pistao, cilindro e segmentos à vida... os segentos partiram o estragaram o k os rodeava! resume se a rombo no orçamento...

Pedro Estevão · Administrador Registo: May 23, 2005 Mensagens: 4973

Xiça grande azar! Mas agora ficas com Vespa para uns anos valentes! Cool

Boas curvas!

burnay · Colocada: Sex Jul 27, 2007 - 10:23 am Assunto:

ate calhou bem PEstevao... agora levou um pinasco 102cc Wink

ag sim ta ai pas curvas
Cumps

Pedro Estevão · Administrador Registo: May 23, 2005 Mensagens: 4973

Ui, com o 102 já se nota uma diferença jeitosa. E dura bastante; foi uma boa escolha, a meu ver... Very Happy

Boas curvas!