limpeza de escape

[Luis]

boas;
tenho reparado que o meu escape - Leo Vince - esta a "cuspir" um bocado de óleo, sendo que já tenho mesmo o pneu suplente todo sujo...
estava a pensar em fazer-lhe uma limpeza interior, mas não sei bem como, nem se vale a pena...
petróleo lá para dentro e "agito"??
gasolina?
não mexo? o que acham.
obrigado pela ajuda.

[pistas]

esses tipos de descapes sao lixados de limpar por n poder abrir, mas experimenta por gasolina simples para dentro e depois com cuidado solta lhe o fogo....o carvao salta e os residuos de oleo desaparecem....experimenta...

[Jony]

salta isso tudo e o miolo do escape

não esquecer que esses escapes não são ocos como os de origem da vespa
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Sprint 150 ; PX 125 T5 ; P5 172 Worb5

[Luis]

eh eh.
ha falta de melhor até era capaz de experimentar.
havia de ser cum cada rater!!
conheces então alguma maneira de limpar?
mais um azar... ao estacionar a carrinha na garagem, olhei para o chão e reparei numa mancha de óleo debaixo da vespa; resultado:
bujão de entrada do óleo da caixa está a deixar passar óleo; já à algum tempo que estava um pouco rachado, parece que desta é ke foi...
o que me aconselham?
desmontar o motor e mandar alargar para uma medida acima?
mandar encher?
carter novo
é que o de saída do óleo já está um pouco rachado...
é no que dá a mota já ter sido deserviço a uma pizzaria

[jorgepessoa]

Não sei se já te desenrascaste mas o melhor era voltar encher que te ficava um pouco dispendioso ou mais barato era comprares um tubo que contem uma cola para fissuras pequenas nos motores acho que qualquer mecânico te pode explicar melhor


http://pk50vespa1.no.sapo.pt/s50jorge.htm

[viciovox]

boas...

quanto á limpeza do escape eu tenho um igual e para limpar usei uma ponta de cabo de aco pequena e "esfiapada" na ponta de maneira a entrar nos orificios do escape! depois d o ter tirado da mota nao esquecer de tirar a ponteira e mudar-lhe a lã de vidro pq essa é k deve estar encharcada de oleo...

cumprimentos

[Pedro Estevão]

O melhor mesmo é abrir rosca para uma medida acima, mas isso pode ser considerado sucatice... Eu faria-o, mas... Se puderes mandar encher e abrir rosca igual à original, seria melhor e mais "concensual"...

Quanto ao escape, sim tem miolo preenchido, mas dá para trocar. Por isso bota gasolina, ou petroleo ou outro produto semelhante (eu gosto muito da acetona) e agita bem e, dá-lhe com um arame e tudo o que puderes, várias vezes e vais ver que isso fica novo.

E mesmo que não queiras por o preenchimento de novo, podes andar com isso assim sem problemas. Podes notar um pouco no rendimento (não ser tão bom), mas vais notar e muito na barulheira que aquilo vai fazer...

Bom trabalho!

[Luis]

boas;
muito obrigado pelas respostas.

quanto ao cartér, irá mesmo ser cheio e fazer novo furo, mas só quando parar a mota para o inverno.
já na posso abrir mais , porque pelas minhas contas aquilo já foi aberto (o buraco) pelo menos uma vez, pois o bujão é já bastante grande... (realmente o português é muito traiçoeiro )

o escape irei limpar sim, e tentarei mudar o preenchimento, pois aquilo já faz uma barulheira infernal

tenho que tirar os rebites, para sacar a chapa à volta do "miolo" e depois de trocar, rebitar de novo, certo?

[Pedro Estevão]

Há alguns escapes que têm parafusos, outros são rebitados...
(claro que dependendo do que o teu tenha, terás que rebitar ou não, pelo que a frase antes foi da mais pura estupidez, mas pronto... )

Qual é o teu escape mesmo? Podes por aqui uma foto dele para se ver?

[Lager0]

Pois, tambem tenho uma 50s, e tenho a mesma duvida. O conselho que me deram foi o de fazer alta fogueira (mas tem que ser mesmo um bruto de um fogueirao)e mandá-lo lá para o meio durante muito tempo, e depois sacudir. Contudo não tenho sitios onde fazer uma fogueira dessas e estava a procura de uma alternativa.. Help

[Pedro Estevão]

Ainda derretes o escapes com tanta fogueira!

O objectivo disso não é por o escape incandescente, mas sim "queimar" (pelo calor da fogueira) a nhanha que anda lá por dentro... Claro que quando mais calor, mais resultará, em teoria, mas até certo ponto. Também com muito aquecimento, em demasia, ainda danificas o escape...

Slavo o risco de ficares com a casa com um cheirinho a mistura, uma lareira no inverno servirá para o efeito, penso eu de que...

[Luis]

boas.
obrigado pelas sugestões;
hoje à noite vou tentar por aqui uma foto do escape;
qunato à fogueira; não bastará usar o maçarico?

[pachecolourenco]

Já pensaste em simplesmente lavá-lo com água (bastante) quente e detergente? Seguramente, não fará tão mal à chapa como calor/chama directa. Se for só óleo sai tudo na certa, se tiver muita 'nhanha', pressão de água também ajuda...

Convém desmontar o escape ao máximo e retirar a fibra de vidro (se existir). Já agora colocar nova.

Até podes deixá-lo de molho por umas horas...

Não há nada pior para a chapa do que levar fogo directo! A ferrugem que ocorre na chapa é resultado de reacções de oxidação da mesma. Ao colocar a chapa no fogo - que é também uma reacção de oxidação - estamos a promover ainda mais a corrosão da mesma...

Obviamente que cada um sabe de si.

[Lager0]

Eu já pensei em desntupidor de canos ... Soda caustica! So que tenho medo de mandar para la aquilo e de estragar algum componente do interior do escape ... Porque se o abanarmos faz um barulho como se estivesse algo la dentro (uma especie de chocalho) . É da fibra de vidro?

Mas e que tal a ideia da soda caustica?


Cumps

[Luis]

ora boas.
ponho aqui uma foto do escape em questão, por forma a melhor sabermos do que estamos a falar



era assim antes de o montar, claro