PROBLEMA URGENTE

[luishorta]

OLÁ PESSOAL

ESTOU COM UM ENORME PROBLEMA E PRESCISO DE AJUDA.

DAS ÚLTIMAS TRÊS VEZES QUE SAÍ DE VESPA, TIVE UM FURO NO PNEU DE TRÁS.
NÃO SEI SE O MEU PESO (110 KG) CONTRIBUI PARA O FACTO, OU SE EXISTIRÁ ALGUM OUTRO PROBLEMA COM A RODA E PNEU.

UMA VEZ QUE NÃO ME APETECE FAZER DIETA PARA FICAR MAIS LEVE PARA A MINHA VESPA, PRECISO DE IDEIAS PARA SOLUCIONAR O PROBLEMA.

OBRIGADO A TODOS.

P.S. NÃO FAZER COMENTÁRIOS AO PESO.

[pauloviana]

ate uma bicicleta aguenta com esse peso sem furar portanto uma vespa aguenta na boa o peso que mencionaste.

Retira a jante e verifica se na parte interior não existe algo que danifique as cameras de ar.

Se tiveres remendos nas cameras eles poderão descolar com o calor do escape ( por vezes acontecem nas vespas com escapes diferentes)

[luishorta]

Já vi as jantes e não têm nada a prejudicar a câmara de ar.

Já comprei duas câmaras de ar novas e já furaram as duas.

Será que por os pneus serem velhos (mas com bastante piso), estejam a provocar os furos?

[pachecolourenco]

Como disse - e muito bem - o pauloviana, uma regra de ouro quando se remenda uma câmara de ar é procurar no sítio do furo por pregos, vidros, parafusos, limalhas, etc que podem ter causado o furo e ainda estão agarradas ao pneu voltando a furar quando é exercida novamente pressão - da ultima vez que remendei uma câmara de ar cortei-me à procura do que furou a câmara no interior do pneu (um vidro aguçado que ainda lá estava - materiais duros ficam quase sempre lá!!!).

O calor (pneu ao sol, por exemplo) pode, em algumas condições, fazer descolar o remendo... mas isso é de fácil detecção também. Mas, se meteste novas não é por aí...

Quando se usa desmontas para retirar o pneu (não deve ser o caso) também é preciso ter cuidado para não trilhar a câmara de ar.

Boa sorte,
NL

[Pedro Estevão]

Atrás NUNCA usar câmaras de ar remendadas! Os remendos descolam-se com facilidade, devido ao calor, maior peso sobre o pneu de trás, etc, e...

Isso de certeza que o mal está na jante ou no pneu. Se na jante não está nada, de certeza que no pneu está uma ponta da malha de aço de fora e a furar as câmaras de ar... Verifica isso tb.

[pistas]

luishorta escreveu:

OLÁ PESSOAL ESTOU COM UM ENORME PROBLEMA E PRESCISO DE AJUDA. DAS ÚLTIMAS TRÊS VEZES QUE SAÍ DE VESPA, TIVE UM FURO NO PNEU DE TRÁS. NÃO SEI SE O MEU PESO (110 KG) CONTRIBUI PARA O FACTO, OU SE EXISTIRÁ ALGUM OUTRO PROBLEMA COM A RODA E PNEU. UMA VEZ QUE NÃO ME APETECE FAZER DIETA PARA FICAR MAIS LEVE PARA A MINHA VESPA, PRECISO DE IDEIAS PARA SOLUCIONAR O PROBLEMA. OBRIGADO A TODOS. P.S. NÃO FAZER COMENTÁRIOS AO PESO.

tb concordo com o pessoal...outra, coisa k axo k n fica bem é dixer pa n faxer comentarios soubre o teu peso....cada um é como é e como s sente bem, aki o pessoal esta pa s ajudar uns aos outros e n pa gozar....é uma maneira tb d s partilhar ideias e cohnecimentos, ajudas etc etc....axo k n é preciso ser tao rigido!!!
cumps
_________________
cumps aos vespistas

vespas 150 super 67
vespa pk50xls 87
sachs 50 82

[luishorta]

A questão do peso era só a brincar, para me meter com o pessoal.

Aliás dos 110 Kg, 109 são só de músculos, pelo que não há qualquer tipo de preconceito quanto ao peso.

Obrigado pelas dicas, amanhã vou tratar de verificar tudo, outra vez.

[fragoso]

mete a roda de tras para a frente e logo vez o k acontece

[VanPeltmmm]

Os pneus serem velhos e ressequidos não ajudam nada.. ainda me lembro de uma vez na 50S furar 2 vezes atrás em 10 ou 15km(:

[Pedro Estevão]

Eu que a malta ande com a Vespa ferrugenta, com "outros acessórios" em falta ou em mau estado, ainda compreendo e nada contra.

Agora poupar em coisas que são importantes (os pneus e camaras de ar são umas delas), não compreendo... Tanto mais que quem vai lá em cima pode-se lixar grandemente por não as ter em condições.

Imaginem o que é rebentar a câmaras de ar da frente, imaginem, a uns 40 Km/h? Valerá a epna poupar uns 30€ e rebentar-se todo e lixar a Vespa inteira (que neste caso ainda seria o mal menor)?