Restauro da PK 50 XLS

[joaoalvespereira]

Olá a todos, o restauro da pk 50 continua e as dúvidas surgem:

1) Alguém tem os esquemas do sistema eléctrico? É que vou ter que por um novo (ainda não sei onde o vou arranjar) e aquilo é ligações por todo o lado

2) Vou levar um dia destes o motão ao jacto de areia e sei que vou descobrir alguns podres e moças. Qual é a massa que posso usar para reparar estas imperfeições? Ponho antes ou depois do primário?

3) E os plásticos, vão ao jacto ou é à lixa?

Quando a respectiva estiver pronta apresento-a à sociedade.
Até lá

João

[xuaozinho]

esquemas manda-me o teu email k eu mando-te isso.
Mas se é pra mudar, pede ao pauloviana que te faça uma que ele nisso pareçe k faz um serviço 5 estrelas..
_________________
João Silva (xuaozinho)
VESPA 50S - 1969, VESPA 150 Super - 1968

www.vespistasdomondego.pt.vu

[Pedro Estevão]

1 - se tirares o sistema electrico com jeitinho, podes fazer um igual. Se não quiseres estar com trabalho, há quem o faça por ti...

2 - conselho: se tiver muitos podres e amolgadelas, manda isso por chapeiro para endireitar o máximo que conseguir. Evitar as massas, betumes, etc, etc, ao máximo

3 - plásticos no jacto de areia!?! Só se quiseres ficar sem eles!

Bom trabalho!

[joaoalvespereira]

Xuauzinho o meu mail é [email protected]

Queria pôr o sist. eléctrico todo novo porque o antigo foi para o galheiro, mas o Paulo Viana disse-me que não faz para as PK's porque já não existem os comutadores à venda.

PEstevão conheces alguém que faça o sist. eléctrico?

Quanto às mossas, são mesmo poucas e só tenho um ou dois podres por isso queria mesmo poupar os €€. Podem indicar-me uma marca de massa e cuidados na aplicação? E ponho a massa antes ou depois do primário? Se continuarem a achar má ideia, alguém conhece algum chapeiro em Lisboa, que seja barato?

Então e para pintar os plásticos como é que faço? Estava a pensar lixá-los ligeiramente só para ganharem alguma rugosidade e pintá-los por cima directamente. Que tal?


Obrigadão a todos

[Pedro Estevão]

Experimenta procurar na OriginalVespa, em Caneças (21 980 06 65) que se tiverem mandam à cobrança para onde quiseres...

Quanto aos plásticos, estás tu numa de fazer tudo? Acho muito bem e, se assim for lixa um pouco, com lixa muito fininha e compras a tinta apropriada para plásticos e pumba.

[joaoalvespereira]

Já contactei a OV mas eles também não têm o sist. eléctrico.

Já agora corrijo que o Paulo Viana não me pôde fazer o sistema eléctrico porque não existem os terminais e não por causa dos comutadores. Erro meu...

Quanto aos plásticos vou fazer isso mesmo, pode ser que dê. Depois informo.

Obrigado

[Chef]

joaoalvespereira tenho 1 sistema eletrico Usado em bom estado ! Se quiseres manda mail para [email protected] e mando-te fotos Cumps

[jmrs]

malta......

no meio desse restauro da pk 50 gostava de saber de quantos quantos "voltes" sao as luzes da frente.....

obrigado....

abraço

[email protected]

[VanPeltmmm]

12V

[jmrs]

obrigado


abraço

[Pedro Estevão]

E que tal está isso a correr?
Ainda não há fotos?

[joaoalvespereira]

O restauro está a correr muito bem. Desmontei a mota sem problemas e tentei anotar todas as partes do processo. Agora estou a decapar as peças para as poder pintar.

Depois de isto tudo concluído espero conseguir montar tudo e apresentar o vespão à sociedade.

Quando estiver pronta meto aqui as fotos da "operação vespão".

Já agora deixo uma lista das principais dificuldades no desmontar da mota.

1) Tirar a coluna de direcção foi um pincel porque a rosca de cima estava "soldada" à mota. Tive que partí-la com um berbequim e agora... OV aqui vou eu.

2) O sistema eléctrico também estava uma lástima. Foi para o lixo e vai entrar um "novo".

3) O amortecedor da frente foi complicado de retirar porque a porca ao rodar fazia com que o eixo do amortecedor também rodasse. Com a ajuda de um torno e alguma força de mãos foi à vida.

4) O pedal do travão saiu sem problemas e a maioria dos parafusos também.

Tenho estado a tentar fazer as coisas "by the book" e graças à ajuda do pessoal aqui do fórum e de sites mundialmente famosos como a Horta ou o Scooterhelp tem sido fácil. Só espero que a montagem corra igualmente bem.

Saludos
João

[patolas]

boas sou novo por aqui nao percebo nada disto
sou o tiago antes de mais nada eu esto a restaurar uma pk 50 xls e esta quase so queri que me podessem dizer qual a viscusidade do olio da caixa sff

[VanPeltmmm]

O recomendado pela piaggio se não me engano é um SAE30, de qualquer forma podes usar um estilo 10W40.

[patolas]

ok muito obrigado so falta mm isso para meter a maquina a fazer barulho =)