VESPA 50S VAI-SE ABAIXO

[PedroMauricio]

Boas, agora sim, visito este forum como vespista a SÉRIO pois comprei a minha vespa antiga, uma 50s de 1973 a qual vou arranjando aos poucos. Um problema, que tenho é que a moto pega super bem mas depois não tem ralentim, ou seja vai-se abaixo e quando passo as mudanças não desacelera. O que será?
Outra questão esta moto não tem chave de ignição? É so dar ao kick e andar?
É possivel pedir uma chave de tranca de direcção ou tenho que comprar uma tranca completa nova?
Bom, as duvidas são mais que muitas,..... pois a primeira vespa..... sabem como é......
Um abraço inchado pela picada da vespa.

[Pedro Estevão]

Não, não tem corta corrente, Podes tu fazer um, mas de origem não tem!

A tranca de direcção é melhor comprares uma nova, apesar de ser possível (mas mais dificil) de mandar fazer uma chave a essa que lá tens...

O problema do ir abaixo, cheira-me a afinação no carburador, ou melhor, uma revisão a isso. Podes ter a boia presa ou gasta e a coisa deixa de funcionar bem. O sintoma do acelerar que nem uma doida é quando? Quando carregas na embraiagem para mudares de mudança?

[PedroMauricio]

A aceleração acontece quando passo de mudança, ou seja naõ desacelera quando carrego na embraiagem. O ralentim não existe vai sempre abaixo.

[Pedro Estevão]

A aceleração pode ser o cabo do acelerador que fica preso.
O ir abaixo, carburador sujo, mal afinado, retentores no mato, etc, etc, etc...

Mete as mãos à obra, faz uma revisão a isso e pronto, muito desses sintomas poderão ir-se embora!

[PedroMauricio]

Obrigado Pedro. Vou seguir o teu conselho, mais uma vez obrigado. PM

[Pedro Estevão]

Sempre às ordens!
Depois diz qq coisa para ver se resultou...

[viola]

oi pessoal, será k me podem ajudar?
eu tenho o mesmo problema a minha 50s tem um canhão mas não tenho chave.
é possível retirar o canhão sem o danificar de modo a k o sr. apartir dele me faça uma chave?
ou pra se tirar o canhão tem de se estagá-lo?

[Pedro Catarino]

axo k o melhor é retirares a tranca de direccao "canhao" e meteres uma nova...
ja abri um topico sobre isso "tranca direccao 50s" e aki dao-te dicas sobre isso:
http://www.scooterhelp.com/tips/body/70s.locks.html

boa sorte

[Pedro Estevão]

Gosto mais das "coisas" made in Portugal.
http://clientes.pluricanal.net/pla00523/fechadura.htm

Da grande "Horta das Vespas"!!!

[Cantifas]

Jah conseguiste resolver o teu problema?
eu tou com o mesmo problema do que tu! a minha tambem é uma 50 S de 74 !
Esses sao os unicos defeitos da minha mota!

depois quando souberes alguma coisa diz ok!?

abraço

[Pedro Estevão]

É o quê? Canhão ou ir-se abaixo?

[Cantifas]

o problema da minha mota é o seguinte! quando meto a mota a trabalhar ela nao tem relantin e acaba por ir a baixo, aguenta-se se eu for dando umas aceleradelas, depois vou dar uma volta na mota e quando vou com ela engatada a mota nunca se vai a baixo, o problema é quando volto a meter a mota a relantin e ela fica doida e começa a acelerar !

tanto se vai a baixo como fica a acelerada!

quando está fria vai-se a baixo quando aquece acelera!

qual é o problema da maquina?

abraço

[VanPeltmmm]

Carburador.. Retentores nas couves...

[Cantifas]

eu meti retentores novos! quando restaurei a mota vou tentar ver o carburador !

[flavio]

quais sao os rotentores que voçes falam?
e que a minha as vezes quando passa dos 80 fica acelarada e as vezes tambem manda rateres a essa velocidade, outras vezes vai ate os 95 bem!!
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vespa pk50 88'
cilindro 47mm pinasco
escape leovinci